11月(yue)(yue)28日(ri)，記者從交通(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)召(zhao)開的(de)11月(yue)(yue)例行新聞發布會上獲悉，為深入(ru)貫徹落實(shi)黨(dang)中央、國務院的(de)部(bu)(bu)署(shu)要(yao)求，切實(shi)強化危(wei)險(xian)貨(huo)物道(dao)路(lu)運輸(shu)(shu)安(an)(an)(an)全管理(li)，由交通(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)、工(gong)業和信(xin)息化部(bu)(bu)、公安(an)(an)(an)部(bu)(bu)、生態(tai)環(huan)境部(bu)(bu)、應急管理(li)部(bu)(bu)、市(shi)場(chang)監督管理(li)總局以(yi)聯合(he)部(bu)(bu)令形式制(zhi)定的(de)《危(wei)險(xian)貨(huo)物道(dao)路(lu)運輸(shu)(shu)安(an)(an)(an)全管理(li)辦法》已于近日(ri)印發，并(bing)將于2020年1月(yue)(yue)1日(ri)正(zheng)式實(shi)施(shi)，旨在有效(xiao)預(yu)防危(wei)險(xian)貨(huo)物道(dao)路(lu)運輸(shu)(shu)事故，保(bao)障(zhang)人民群眾生命財產安(an)(an)(an)全。

　　據介紹，我國(guo)是危(wei)(wei)險(xian)品的生產(chan)和使用大國(guo)，截至(zhi)2018年底，全(quan)國(guo)共有危(wei)(wei)險(xian)貨物道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)企業1.23萬家，車(che)輛(liang)37.3萬輛(liang)，從(cong)業人員160萬人，每(mei)天(tian)有近300萬噸的危(wei)(wei)險(xian)物品運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)在(zai)路(lu)上，危(wei)(wei)險(xian)品道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)量占危(wei)(wei)險(xian)品運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)總量的70%。近年來，我國(guo)危(wei)(wei)險(xian)貨物道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)行(xing)業管理不斷規(gui)范(fan)、發展形勢持續向(xiang)好，但(dan)仍(reng)存(cun)在(zai)一些漏洞和問題，例如(ru)非法托運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)、違(wei)(wei)規(gui)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛(liang)違(wei)(wei)規(gui)掛靠等(deng)(deng)重(zhong)大安全(quan)風險(xian)仍(reng)在(zai)一定范(fan)圍內存(cun)在(zai)，不合格罐車(che)流入運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)市場并“帶病(bing)”運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)，危(wei)(wei)化(hua)品運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛(liang)通行(xing)管控措(cuo)施亟待(dai)規(gui)范(fan)等(deng)(deng)。

　　《辦法》統籌了現(xian)行法律法規和標準規范，注重吸收事故教訓、總結各地實踐經(jing)驗(yan)、主動接軌國際規則(ze)，著力強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)危險(xian)(xian)貨物道路運(yun)輸全(quan)(quan)鏈條安全(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理，重點解決行業(ye)存在的八(ba)個方面(mian)突出問題，分別(bie)為：強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)運(yun)輸源(yuan)頭安全(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)裝(zhuang)貨環節安全(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)運(yun)輸過程安全(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)運(yun)輸裝(zhuang)備安全(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)理、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)從業(ye)人員教育(yu)培訓、統一(yi)車輛通行管(guan)(guan)(guan)理政策、實施小件危險(xian)(xian)品豁免管(guan)(guan)(guan)理、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)多部門(men)協同(tong)監管(guan)(guan)(guan)等。

　　《辦法》中一(yi)些具(ju)(ju)體管(guan)(guan)理(li)措施(shi)包括：在(zai)(zai)強(qiang)化裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)環節(jie)安(an)全管(guan)(guan)理(li)方(fang)面，針(zhen)對(dui)生產、經營企業充(chong)裝(zhuang)(zhuang)環節(jie)把關不(bu)嚴縱容違規(gui)(gui)運(yun)(yun)輸(shu)問(wen)題，建立了裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)查驗制度(du)，裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)人要(yao)做到(dao)“五必查”（車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)是否具(ju)(ju)有有效行(xing)(xing)駛證(zheng)和營運(yun)(yun)證(zheng)；駕(jia)駛人、押運(yun)(yun)人員是否具(ju)(ju)有有效資質(zhi)證(zheng)件；運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)等(deng)是否在(zai)(zai)檢(jian)驗合(he)格有效期內(nei)；所(suo)裝(zhuang)(zhuang)載的(de)危險(xian)貨(huo)(huo)物是否與運(yun)(yun)單載明(ming)的(de)相一(yi)致(zhi)；所(suo)充(chong)裝(zhuang)(zhuang)的(de)危險(xian)貨(huo)(huo)物是否在(zai)(zai)罐式車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)罐體的(de)適(shi)裝(zhuang)(zhuang)介(jie)質(zhi)列表范圍內(nei)等(deng)），對(dui)不(bu)符合(he)要(yao)求的(de)不(bu)得充(chong)裝(zhuang)(zhuang)或者裝(zhuang)(zhuang)載；在(zai)(zai)強(qiang)化運(yun)(yun)輸(shu)過程(cheng)安(an)全管(guan)(guan)理(li)方(fang)面，針(zhen)對(dui)運(yun)(yun)輸(shu)企業對(dui)所(suo)屬車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)“掛(gua)而(er)不(bu)管(guan)(guan)”、“以包代管(guan)(guan)”等(deng)問(wen)題，明(ming)確規(gui)(gui)定(ding)(ding)禁止危險(xian)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)掛(gua)靠經營，建立危險(xian)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)單制度(du)，明(ming)確運(yun)(yun)輸(shu)企業在(zai)(zai)發車(che)(che)例檢(jian)、安(an)全告知及車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)動(dong)態監控等(deng)方(fang)面的(de)義務(wu)；在(zai)(zai)統一(yi)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)(xing)管(guan)(guan)理(li)政策方(fang)面，針(zhen)對(dui)各(ge)地危化品運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)(xing)管(guan)(guan)理(li)政策不(bu)統一(yi)問(wen)題，規(gui)(gui)定(ding)(ding)公(gong)安(an)機關可以依法對(dui)5類特定(ding)(ding)區域(yu)、路段、時(shi)段限(xian)(xian)制危化品車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)(xing)，確定(ding)(ding)需要(yao)限(xian)(xian)制危化品運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)(xing)高速公(gong)路的(de)，限(xian)(xian)行(xing)(xing)時(shi)間應當在(zai)(zai)0時(shi)到(dao)6時(shi)之間。

　　交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)運(yun)輸(shu)服務(wu)司司長徐亞華表示，下(xia)一(yi)步，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)將會(hui)同工業和信息(xi)化部(bu)、公安部(bu)、生態環境(jing)部(bu)、應急管(guan)理部(bu)和市場監管(guan)總局抓緊完善配(pei)套管(guan)理制(zhi)度、做好《辦法(fa)》宣貫培(pei)訓工作，確保各項管(guan)理制(zhi)度落(luo)實到位(wei)，有效保障危險貨物道路運(yun)輸(shu)安全。